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全球首台四桥底盘六节臂56米泵车成功下线

发布时间:2009-08-12   点击次数:666次

全球首台四桥底盘六节臂56米泵车成功下线

  日前,全球首台四桥底盘六节臂56米泵车在中联重科麓谷工业园成功下线,这标志着引领行业进步的中联重科又以雄厚的研发制造实力,创造了四桥底盘六节臂泵车臂架最长的世界记录。
  该款六节臂56米泵车是继推出国内首台六节臂50米、52米、54米泵车后,中联重科隆重推出的又一款融合了中联重科和CIFA两个品牌技术的新一代混凝土泵车。至此,中联六节臂泵车已涵盖50米、52米、54米和56米,成为全球臂长最齐全的六节臂系列泵车制造商。
  中联六节臂56米泵车与同系列其他产品相比,工作性能更优良,质量和技术水平也有了新的提升:臂架系统采用轻量化设计,延续了中联和CIFA数十年成熟的臂架结构和焊接技术。垂直布料高度达到56米,水平布料半径为51米。臂架采用RZ型折叠方式,伸展和布料更灵活,在最后一节臂呈水平的状态下,中联六节臂56米泵车的最大有效布料高度达51.5米,而行业内五节臂56米泵车的有效布料高度只有43.8米。
  该款泵车更能适应复杂多变的布料环境,与五节臂RZ型泵车相比较,其臂架收放更加灵活,从而大幅度提高了泵送作业的高度和幅度范围。该泵车配置最大理论排量可达每小时150立方米的大排量泵送系统,能大大提高施工效率。此外,该款泵车在行业内率先采用新型气动供油集中润滑技术。该润滑技术具有工作压力高、耗油量小、使用方便、劳动强度低等特点,既克服了稀油润滑带来的各润滑点的流量不好控制、易污染环境等缺陷,与以往润滑系统相比,故障率下降了50%以上,真正实现了经济、可靠、环保。
  据了解,由于顺应了市场需求,中联六节臂56米泵车成功下线后,已有多批客户闻讯前来中联重科参观,部分客户有了购买意向。目前,该款泵车已经准备进入批量生产。

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